Rodinné domy
- Wallbox 7–22 kW pro 1f i 3f zapojení
- Nabíjení z přebytků FVE
- Řízení výkonu s ohledem na hlavní jistič
- Plánování nabíjení podle nízkého tarifu
Doplňková infrastruktura
Nabíjecí infrastruktura pro elektromobily od jednotlivých stojanů po celé uzly
AC i DC řešení pro soukromé i veřejné provozy, samostatně i jako součást širší energetické infrastruktury.
- Energetická optimalizace bez vstupních investic
- Spotřeba energie jako zdroj zisku
- Rychlý ekonomický efekt
Z realizace XENIUM
5střešních FVE v přehledu
3,3 MWppozemní FVE až do tohoto výkonu
Česká republika a Slovensko
Projekční reference podle segmentů
Strukturovaný přehled projekčních zakázek napříč segmenty pro nabídky, prezentace a detailní případové studie.
Nabíjení podle režimu parkování
Výkon stojanu je jen část návrhu nabíjecího uzlu
Při návrhu řešíme, jak dlouho vozidla stojí, kolik bodů může běžet současně a jaký výkon má k dispozici celý objekt.
- 01
Délka parkování
- 02
AC nebo DC způsob nabíjení
- 03
Dostupný příkon objektu
- 04
Dynamické řízení výkonu
Volba technologie nevyplývá jen z výkonu jednoho bodu, ale z provozu vozidel a energetiky místa.
Nabíjení podle místa a provozu
EV nabíjecí stanice pro domy, SVJ, firmy a obce
Navrhneme nabíjení podle počtu vozidel, délky parkování a dostupného výkonu. Stanice umíme propojit s fotovoltaikou, baterií i řízením energie.
Bytové domy / SVJ
- Sdílené nabíjení v garáži i na parkovišti
- Rozúčtování spotřeby podle uživatelů
- Řízení výkonu podle kapacity přípojky
- Propojení se společnou FVE domu
Firmy a flotily
- Více nabíjecích bodů pro vozy, zaměstnance i zákazníky
- Řízení výkonu celého parkoviště
- Propojení s FVE, BESS a energetickým managementem
- DC rychlonabíjení a správa přes OCPP
Města a obce
- Veřejné AC i DC nabíjení na náměstích a parkovištích
- Nabíjení obecních vozidel
- Platba kartou či aplikací podle požadavků AFIR
- Využití energie z FVE na obecních budovách
AC nabíjení
7–22 kWNabíjí za několik hodin
- Doma přes noc, v práci během směny
- Nižší pořizovací náklady
- Vhodné pro nabíjení z přebytků FVE
DC rychlonabíjení
30–600+ kWNabíjí v řádu desítek minut
- Pro flotily, logistiku, města a obce
- Rychlé otočky vozového parku
- S BESS i na slabší přípojce
Města a obce
Veřejné nabíjení i provoz vozového parku
Veřejné nabíjení
- AC stanice u úřadů, škol, sportovišť a P+R parkovišť
- DC rychlonabíjení u hlavních silnic a obchodních zón
- Platba kartou, aplikací nebo RFID podle AFIR
- Zobrazení v mapách nabíjecích stanic
Obecní vozový park
- Nabíjení vozidel úřadu, technických a sociálních služeb
- Noční nabíjení v depu s řízením výkonu
- Přehled spotřeby a nákladů po vozidlech
- Postupné rozšiřování s růstem flotily
Energie z obecních budov
- Propojení s FVE na školách, úřadech a sportovištích
- Bateriové úložiště pro krytí výkonových špiček
- Sdílení vyrobené elektřiny mezi obecními objekty
- Řízení přes energetický management
Provozní a finanční modely
- Obec jako vlastník a provozovatel s příjmem z nabíjení
- Pronájem plochy provozovateli nabíjecí sítě
- Financování bez vstupní investice
- Prověření dotačních výzev a podklady pro veřejnou zakázku
Provoz bez starostí
Stanice lze spravovat v back-office systému přes OCPP: nastavení cen a tarifů, vyúčtování, vzdálený dohled i diagnostika. Pravidelnou revizi a servis zajišťujeme po celé ČR.
DC rychlonabíjení
Pro firmy, flotily, města a obce
Tam, kde auta stojí jen krátce nebo kde nabíjí celý vozový park, navrhneme výkon i počet stojanů a propojíme je s FVE, bateriovým úložištěm a řízením výkonu.
Huawei FusionCharge
240–720 kW- Kapalinou chlazené rychlonabíjení až 500 A na konektor
- Dynamické sdílení výkonu mezi stojany
- Pro nabíjecí huby, logistiku, dálnice a nákladní dopravu
Sungrow
30–480 kW- IDC30E pro kompaktní DC nabíjení, IP65
- IDC180E pro firmy a veřejná místa
- IDC480E pro výkonné huby a větší flotily; návaznost na FVE a BESS
Growatt THOR DC
20–200 kW- THOR 40 kW s jedním nebo dvěma DC výstupy
- THOR 60–200 kW pro firmy a flotily
- Propojení s FVE, řízení zátěže, RFID i aplikace
SolarEdge
AC 7,4–22 kW- AC wallbox propojený s fotovoltaikou
- Řízení nabíjení podle výroby a spotřeby objektu
- Pro firemní DC nabíjení navrhneme vhodnou technologii podle provozu
Důkaz z praxe
Podobná řešení v reálném provozu
Konkrétní projekty ukazují technický rozsah, provozní přínos i návaznost na další části energetického řešení.
střešní FVE, pozemní FVE, BESS a carporty až do 4,6 MWp
Projekční reference podle segmentů
Strukturovaný přehled projekčních zakázek napříč segmenty pro nabídky, prezentace a detailní případové studie.
Zobrazit případovou studiivarianty od 50 kWp do 1 MWp+
Carporty: studie proveditelnosti
Studie proveditelnosti fotovoltaických carportů jako podklad pro firmy, municipality a investory.
Zobrazit případovou studiiŘízení energie pro nabíjení
Energetický management VESU+ pro nabíjení
VESU+ koordinuje nabíjení elektromobilů se spotřebou areálu, výrobou z FVE a dostupnou kapacitou baterie. Nabíjení tak reaguje na skutečný provoz, ne jen na výkon jednotlivých stojanů.
- 01Rozděluje dostupný výkon mezi nabíjecí body a ostatní spotřebu.
- 02Využívá výrobu z FVE a baterii podle aktuálního provozu.
- 03Pomáhá omezit odběrové špičky a tlak na rezervovanou kapacitu.
Klíčové vlastnosti
Vlastnosti, které ovlivňují provoz, výsledky i návratnost
Návrh podle skutečného režimu parkování
Volba AC nebo DC nabíjení nevychází jen z požadovaného výkonu stojanu. Zohledňujeme délku stání, obrátkovost vozidel, velikost flotily, dostupný příkon areálu a očekávaný rozvoj elektromobility.
Energetický management VESU+ bez zbytečných odběrových špiček
U většího počtu nabíjecích bodů je zásadní koordinace dostupného výkonu. VESU+ řídí nabíjení společně s ostatní spotřebou provozu a omezuje tlak na rezervovanou kapacitu.
Propojení s FVE, carportem, baterií a VESU+
Nabíjecí infrastrukturu lze napojit na výrobu z fotovoltaiky, integrovat do carportu, doplnit bateriovým úložištěm a řídit systémem VESU+. Energie se tak řeší jako jeden provozní celek, ne jako několik oddělených instalací.
Příprava projektu a realizace v jednom návrhu
Součástí řešení může být technické posouzení, projekce, stavební připravenost, kabelové trasy, ochrany, koordinace připojení i uvedení nabíjecího uzlu do provozu.
Rozsah od jednoho bodu po celý areál
Stejný princip návrhu používáme pro jednotlivou firemní stanici, flotilové parkoviště, zákaznické nabíjení i veřejný nebo poloveřejný nabíjecí uzel.
Oblasti použití
Přehled aplikací a scénářů nasazení
Typické oblasti využití
- firemní parkoviště a flotily
- veřejné a poloveřejné nabíjecí body
- města, obce a městské služby
- kombinované projekty s FVE, carporty a BESS
Technické parametry
Přehled důležitých specifikací
provedení
AC i DC
typ klienta
firmy, obce, investoři, veřejný sektor
návazné technologie
FVE, carport, VESU+, BESS
rozsah
od jednotlivých stanic po nabíjecí hnízda
Financování a obchodní model
Technologie nemusí začínat jedním typem investice
Nejprve ověříme technický rozsah a přínos na reálných datech. Teprve potom porovnáme vlastnictví, financování nebo model bez vstupní investice tam, kde dává obchodně i provozně smysl.
Poptávka produktu
Chcete technické informace, cenovou nabídku nebo konzultaci?
Pošlete nám základní zadání. Připravíme další postup, cenový rámec nebo návrh vhodného řešení pro váš provoz.
Související produkty
Carport řešení
Parkovací přístřešky s FVE, volitelným EV nabíjením a návazností na BESS a VESU+ pro firmy, municipality i investory.
Zobrazit detail
LED osvětlení
Audit, návrh, realizace a chytré řízení LED osvětlení pro průmysl, interiéry a veřejný prostor.
Zobrazit detail